ROHM「BD905xx系列」超小型、高效率的車用電源IC，大幅減少80%外接零件！
1. 主要產品概述:
日本半導體專業大廠ROHM，發表新研發、適合車用微控制器與DDR記憶體等電源，小型、高効率電源IC「BD905xx系列」。新產品系列內建位相補償電路(phase compensation)與回授電阻(Feedback Resister)，與一般電源IC相比，可大幅削減外接零件數量，協助車用電子機器的小型化與減輕設計負擔。
最近幾年電動汽車(EV: Electric Vehicle)和混合動力車(HEV: Hybrid Electric Vehicle)的快速普及，加上汽車電子化發展，搭載微控制器和記憶體的數量逐年增加。為了使輸出電壓穩定，需要使用相位補償電路是造成電源IC外接零件增加主要原因之一。以往大多設置外部電容和電阻,不過此次ROHM IC內部成功最佳化相位補償電路，外接零件數量比以往產品削減80%，對車用電子機器的小型化發揮重大貢獻。也不需調整相位補償電路，能縮短在電源設計所耗費的時間。除了採用同步整流方式達成高效率之外，由於搭載輕負載模式(Light Load Mode)，亦達成全負載範圍高效率，車載電子機器的低耗電流化。此外ROHM表示今後會在車載用電源IC領域，領導業界持續推展新產品開發，擴充商品陣容為汽車的低功率化作出貢獻。
2. 主要產品特色:
A. 內建相位補償電路與回授電阻、減少外接零件，有效縮短設計工時。
為了避免整機(set)的誤動作，必須使用相位補償電路來維持電源IC穩定動作。新產品的BD905xx系列，IC內建相位補償電路，透過最佳化設計實現大幅削減外接零件數量。還有一般相位補償電路的設計，需要花費許多的設計工時,再透過內建相位補償電路，能夠 縮短設計整機電源花費的時間。
B. 小型封裝
與傳統製品相比大約削減80％的體積。採用HTSOP-J8(6.0㎜×4.9㎜，H＝Max 1.0㎜)的封裝。
C. 低發熱設計
與傳統的的低壓差穩壓器(LDO Regulator)相比，損耗降至1/10左右(右例的情況)，可大幅減少發熱現象，進行低發熱的設計，特別適用於最近年耗電流不斷増加的車用微控制器與DDR記憶體的電源。
D. 採用高効率的同步整流方式與輕負載模式
採用同步整流方式，達成最大90%以上的高効率。
此外還搭載輕負載模式，能夠在全負載範圍領域實現高効率，對車用電子機器的低耗電流化發揮重大貢獻。
3. 主要產品應用:
A. 電動汽車(EV: Electric Vehicle)
B. 混合動力車(HEV: Hybrid Electric Vehicle)
4. LINE UP:
ROHM備有輸出電壓分為微控制器核心專用的1.2V、DDR記憶體專用的1.5V與1.8V 3種類型；輸出電流提供2A及3A 2種類產品，供客戶選擇。
 
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